Anhang 2 - Checkliste "Berücksichtigung des Arbeitschutzes bei der Beschaffung neuer Güterwagen"
Erarbeiten des Lastenheftes Die nachstehenden Anforderungen können den betrieblichen, kommerziellen und technischen Teil betreffen. | Ja |
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Festlegung der Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen | |
Sind die Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen, der nach vernünftigem Ermessen zu erwartenden Verwendung, definiert? Notiz: | □ |
Sind die unterschiedlichen Bedienmöglichkeiten einschließlich notwendiger Eingriffe bei Fehlfunktionen festgelegt Notiz: | □ |
Sind die Anforderungen an den Benutzer im Hinblick auf Ausbildung, Erfahrungen und Fähigkeiten festgelegt? Notiz: | □ |
Sind die Lebensdauer und die Wartungsintervalle festgelegt? Notiz: | □ |
Sind weitere Einsatzgrenzen festzulegen (z. B. Eigenschaften der zu verarbeitenden Materialien, Anforderungen aus der Infrastruktur, insbesondere bezüglich der Abstellanlagen sowie der Instandhaltungsanlagen)? Notiz: | □ |
Erstellen der Tätigkeitsbeschreibungen | |
Wurden Tätigkeitsbeschreibungen für alle geplanten Tätigkeiten, die Beschäftigte mit dem Eisenbahnfahrzeug ausführen sollen, erstellt? Notiz: | □ |
Vorermittlungen an ähnlichen Eisenbahnfahrzeugen | |
Liegen Erfahrungen mit ähnlichen Eisenbahnfahrzeugen unter vergleichbaren Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen vor? Notiz: | □ |
Wurde die in der Praxis vorherrschende Ausführung der Arbeitsaufgaben an ähnlichen Eisenbahnfahrzeugen ermittelt? Notiz: | □ |
Wurden die im Rahmen des üblichen Gebrauchs nicht bestimmungsgemäßen Verwendungen bei der Arbeitsausführung mit ähnlichen Eisenbahnfahrzeugen erfasst? Notiz: | □ |
Wurden vorhandene Kenntnisse von
Notiz: | □ |
Stehen tätigkeitsbezogene Gefährdungsbeurteilungen für die Arbeitsabläufe mit ähnlichen Eisenbahnfahrzeugen zur Verfügung? Notiz: | □ |
Gefährdungsbeurteilung für das geplante Eisenbahnfahrzeuge durch den Betreiber | |
Wurden bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung die Erfahrungen aus den Vorermittlungen an ähnlichen Eisenbahnfahrzeugen berücksichtigt? Notiz: | □ |
Wurden alle Gefährdungsfaktoren, die sich aus den Einsatzfeldern des Eisenbahnfahrzeugs ergeben, berücksichtigt (z. B. Einsatz im Rangierdienst oder Transportaufgabe und Transportgut)? Notiz: | □ |
Wurden neben dem Regelbetrieb auch die Tätigkeiten bei Inbetriebnahme/Außerbetriebnahme berücksichtigt? Notiz: | □ |
Wurden alle Betriebsarten des Regelbetriebes einschließlich Fehlfunktionen und der Instandhaltung betrachtet? Notiz: | □ |
Erarbeiten des Pflichtenheftes | Ja |
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Überprüfung der Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen | |
Sind die im Lastenheft festgelegten Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen ausreichend
genau? Notiz: | □ |
Sind die im Lastenheft festgelegten Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen mit dem
geplanten Eisenbahnfahrzeug realisierbar? Notiz: | □ |
Kann das Eisenbahnfahrzeug für die vom Auftraggeber mitgeteilten nach vernünftigem Ermessen zu erwartenden Verwendungen konstruktiv sicher gestaltet werden? Notiz: | □ |
Sind durch die geplanten Lösungen neue vernünftigerweise vorhersehbare Fehlanwendungen zu erwarten? Notiz: | □ |
Weiterentwickeln der Gefährdungsbeurteilung für das geplante Eisenbahnfahrzeug durch den Hersteller | |
Wurden alle geplanten Tätigkeiten berücksichtigt? Notiz: | □ |
Können die für die einzelnen Gefährdungen ermittelten Risiken beseitigt oder ausreichend minimiert werden? Notiz: | □ |
Ergeben sich aus den geplanten Lösungen neue Gefährdungen? Notiz: | □ |
Werden mit den geplanten Lösungen die Arbeitsschutzanforderungen hinreichend umgesetzt? Notiz: | □ |
Entwickeln und Herstellen | Ja |
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Wurden alle geplanten Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen inklusive der Instandhaltung sowie die Bedienmöglichkeiten und die Eingriffe bei Fehlfunktionen berücksichtigt? Notiz: | □ |
Ist das Eisenbahnfahrzeug so gestaltet, dass die Arbeitsbedingungen der Beschäftigten den ergonomischen Anforderungen genügen, z. B. hinsichtlich des Bewegungsraumes? Notiz: | □ |
Wurden durch die Anwendung angemessener Sicherheitsmaßnahmen die Gefährdungen beseitigt oder die ermittelten Risiken soweit vermindert, wie dies praktisch umsetzbar ist? Notiz: | □ |
Ist sichergestellt, dass die durchgeführten Maßnahmen nicht neue Gefährdungen schaffen? Notiz: | □ |
Sind die durchgeführten Sicherheitsmaßnahmen miteinander vereinbar? Notiz: | □ |
Werden die ermittelten Restrisiken in der Bedienungsanleitung dokumentiert und organisatorische und/oder verhaltensbezogene Maßnahmen vorgeschlagen (z. B. persönliche Schutzausrüstung, Schulungen etc.)? Notiz: | □ |
Wird die Bedienungsanleitung im Entwicklungsprozess ständig fortgeschrieben? Notiz: | □ |
Ist sichergestellt, dass die Sicherheitsmaßnahmen die Arbeitsbedingungen und die Benutzerfreundlichkeit nicht verschlechtern? Notiz: | □ |
Wurde die Infrastruktur des Betreibers, insbesondere bezüglich der vorhandenen Werkstattausrüstung für die Instandhaltung und der zu überwindenden Höhenunterschiede beim Auf- und Absteigen ausreichend berücksichtigt? Notiz: | □ |
Weiterentwickeln der Gefährdungsbeurteilung für das geplante Eisenbahnfahrzeug durch den Hersteller | |
Wurden die Wirksamkeit der Sicherheitsmaßnahmen und die Benutzerfreundlichkeit unter praxisähnlichen Bedingungen getestet? Notiz: | □ |
Ist die Bedienungsanleitung vollständig und verständlich sowie in der Sprache der Benutzerinnen und Benutzer verfasst? Notiz: | □ |
Wurden die zukünftigen Benutzer bei der Gefährdungsbeurteilung beteiligt? Notiz: | □ |
Einsatz des Eisenbahnfahrzeugs im Regelbetrieb | Ja |
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Überprüfung der Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen | |
Stimmen die Einsatzbedingungen und Einsatzgrenzen mit den geplanten überein? Notiz: | □ |
Weiterentwickeln der Gefährdungsbeurteilung für das neue Eisenbahnfahrzeug durch den Betreiber | |
Ist sichergestellt, dass sich aus den tatsächlichen Einsatzbedingungen keine neuen Gefährdungen ergeben? Notiz: | □ |
Sind zusätzliche Gefährdungen aus den örtlichen Verhältnissen, z. B. in den Abstell- und Instandhaltungsanlagen, ausgeschlossen?? Notiz: | □ |
Wenn doch zusätzliche Gefährdungen vorhanden sind, reichen dann die Sicherheitsmaßnahmen am neuen Eisenbahnfahrzeug aus um die Risiken zu beseitigen oder ausreichend zu vermindern? Notiz: | □ |
Reichen die in der Bedienungsanleitung aufgeführten organisatorischen und verhaltensbezogenen Maßnahmen aus, um die unvermeidbaren Restrisiken zu minimieren? Notiz: | □ |
Werden die organisatorischen und verhaltensbezogenen Maßnahmen im betrieblichen Regelwerk dokumentiert? Notiz: | □ |
Werden Abläufe geschaffen, um die organisatorischen und verhaltensbezogenen Maßnahmen aus dem betrieblichen Regelwerk umzusetzen, z. B. Schulungsprogramme, Unterweisungsmanagement? Notiz: | □ |
Werden die Informationen über positive Erfahrungen mit dem neuen Eisenbahnfahrzeug gesammelt und für Folgeserien berücksichtigt, z. B. gute Arbeitsschutzlösungen, ergonomisch gestaltete Arbeitsplätze? Notiz: | □ |
Präventives Sammeln von Daten | |
Werden Informationen über
Notiz: | □ |