Abschnitt 10.2 - 10.2 Be- und Entladen von Transportern inklusive Ladungssicherung
Transporter mit Kastenaufbau
Die größte Gefahr bei Transportern mit Kastenaufbau besteht darin, dass die Insassen durch die Ladung verletzt werden können.
Transporter mit Pritschenaufbau
Die größte Gefahr bei Transportern mit einem offenen Pritschenaufbau besteht darin, dass die Ladung durch den Fahrtwind herabgeweht werden kann.
Abb. 10-8
Risikotransport für die Insassen; Transporter ohne Trennwand
Abb. 10-9
"Einflugschneise" gefährdet die Insassen
Abb. 10-10
Trennwand schützt die Insassen
Abb. 10-11
Risikotransport für andere Verkehrsteilnehmer
Abb. 10-12
"Ausfallquote" gefährdet andere Verkehrsteilnehmer
Abb. 10-13
Abdecknetz schützt andere Verkehrsteilnehmer
Allgemeine Hinweise
Ein Transporter ist ein Nutzkraftwagen, der zum Transport von Personen und/oder von Gütern bestimmt ist.
Der Aufbau kann z. B. als Kastenaufbau, als Kofferaufbau sowie als offener oder geschlossener Pritschenaufbau gefertigt sein.
Transporter mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t unterliegen u. a. folgenden europäischen Normen:
EN 12640 Zurrpunkte an Nutzfahrzeugen
EN 12642 Aufbauten an Nutzfahrzeugen, Mindestanforderungen
Besondere Hinweise
Die Ladungssicherung im Transporter ist sehr vielfältig und von der Art des Fahrzeugaufbaus sowie von der Einsatzart abhängig.
Weitere Informationen:
Richtlinie VDI 2700 Blatt 16
DGUV Vorschrift 70, UVV "Fahrzeuge"
DIN ISO 27956 Ladungssicherung in Lieferwagen (Kastenwagen)
DIN 75410-1 Zurrpunkte in Nutzfahrzeugen zur Güterbeförderung mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t
Abb. 10-14 / 10-15
Regalsysteme nicht in Eigenarbeit erstellen; von Fachleuten auswählen und einbauen lassen
Abb. 10-16 / 10-17
Viele Möglichkeiten der Ladungssicherung in Transportern durch Netze und Transportbehälter