Abschnitt 10.1 - 10 Praxisbeispiele
10.1 Be- und Entladen von Personenkraftwagen inklusive Ladungssicherung
Das Grundprinzip der Ladungssicherung im Pkw lautet:
Rutschhemmendes Material + Blockieren nach vorn + Fixieren mit Zurrmitteln
Abb. 10-1
Ladungssicherung im Pkw mit Hilfe eines Sicherungsnetzes
Abb. 10-2
Rutschhemmendes Material
Abb. 10-3
Trennetz
Allgemeine Hinweise
Ein Pkw ist ein Kraftwagen, der hauptsächlich zur Beförderung von Personen, deren Gepäck und/oder von Gütern bestimmt ist und maximal 9 Sitzplätze hat (einschließlich Fahrzeugführendem).
Als Pkw gelten auch Pkw-Kombi und Nutzkraftwagen-Kombi.
Wird ein Pkw gewerblich zum Transport von Ladungen eingesetzt, unterliegt das Fahrzeug den Bestimmungen der UVV "Fahrzeuge" DGUV Vorschrift 70.
Besondere Hinweise
Gewerblich genutzte Pkw-Kombi und Mehrzweck-Pkw benötigen
oberhalb der Rückenlehnen ein Trenngitter oder ein Trennnetz
mindestens vier Zurrpunkte im Laderaum.
Weitere Informationen:
Richtlinie VDI 2700 Blatt 16
DGUV Vorschrift 70 "Fahrzeuge"
DIN ISO 27955 Ladungssicherung in Pkw, Pkw-Kombi und Mehrzweck-Pkw
Abb. 10-4
Kombination aus Kopfschlinge, Niederzurren und RHM
Abb. 10-5
Schraubzwingen sind keine Ladungssicherungshilfsmittel
Abb. 10-6
Simpel, praktisch und gesicherte Ladung
Abb. 10-7
Ungesicherte Ladung gefährdet Insassen