Anhang 4 - Typische Tätigkeiten mit Güterwagen im Regelbetrieb
Die nachfolgende Tabelle enthält die in dieser Praxishilfe berücksichtigten typischen Tätigkeiten mit Güterwagen im Regelbetrieb aus den Tätigkeitsfeldern:
Inbetriebnahme,
Rangieren,
Streckenfahrt,
Beladung,
Entladung,
Abstellen,
Nothalt,
Reinigung,
vorbeugende Instandhaltung - Wartung sowie planmäßige kleine/große Revision,
fehlerbehebende Instandhaltung,
sowie die Berücksichtigung vernünftigerweise vorhersehbarer Fehlhandlungen. Die Gefährdungsbeurteilung für diese typischen Tätigkeiten war Grundlage für die in Anhang 3 aufgeführten Arbeitsschutzanforderungen.
Zur besseren Übersichtlichkeit sind im Anhang 3 die Tätigkeiten nicht mehr aufgeführt, deren Arbeitsschutzanforderungen bereits vollständig durch andere Tätigkeiten abgedeckt wurden.
Typische Tätigkeit | Kurzbeschreibung der Tätigkeit | ||||
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Schulung am Objekt |
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Versuchsbe- und entladung | Probeweises Be- und Entladen mit den vorgesehenen Ladegütern. Durchführen aller für die Be- und Entladung einschließlich der Ladungssicherung erforderlichen Tätigkeiten, z. B.:
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Durchtauchen / Durchschwingen in den bzw. aus dem Berner Raum | Das Rangierpersonal betritt bzw. verlässt den freizuhaltenden Raum (Berner Raum) unter den Puffern hindurch. | Video | |||
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Kuppeln/Entkuppeln im Berner Raum | Das Rangierpersonal
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Entkuppeln mit Kuppelstange | Aushebeln des Kupplungsbügels mittels Kuppelstange
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Betätigen von Notlöseeinrichtungen der AMK | Das Rangierpersonal betätigt die Notlöseeinrichtung der automatischen Mittelpufferkupplung (AMK). | Video | |||
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Mitfahrt auf dem Rangierertritt |
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Mitfahrt auf der Endbühne |
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Sichern von Wagen (gegen unbeabsichtigte Bewegung) | Sichern des Wagens gegen Wegrollen mittels Radvorleger oder Hemmschuh, mittels Hand- oder Feststellbremse durch Drehen der Spindel oder des Handrades | Video | |||
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Sichtprüfung des Wagens durch das Rangierpersonal/Wagenmeisterpersonal | Kontrolle des Wagens
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Zugang zum Arbeitsplatz | Rangier-, Be- und Entladepersonal etc. benutzen die am Fahrzeug vorhandenen Möglichkeiten um an Arbeitsplätze am und auf dem Fahrzeug zu gelangen. | Video | |||
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Auf- und Abstieg während der Fahrt | Das Auf- und Absteigen ist bei Schrittgeschwindigkeit erlaubt. | Video | |||
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Be- und Entladen / Ladungssicherung / Einrichten und Umrüsten bei Wagen | Be- und Entladen, Herstellen der Ladungssicherung, Einrichten und Umrüsten inklusive:
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Zugang zu Ladeflächen | Aufsteigen auf den Wagen über den Rangierertritt, Überklettern der Bordwände. | Video | |||
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Begehen der Ladeflächen | Be- und Entladepersonal begehen die Ladeflächen, um an die Ladegüter zu gelangen bzw. diese Flächen zu beladen. | Video | |||
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Prüfung durch den Be- und Entladepersonal | Kontrolle des Wagens auf offensichtliche Schäden:
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Manuelles Lösen von Bremsen | Nach einem technisch bedingten Nothalt löst das Rangier- oder Triebfahrzeugpersonal die Bremsen ggf. von Hand durch Ziehen der Löseeinrichtung. | Video | |||
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Reinigen von Güterwagen | Das Reinigungspersonal nutzt vorhandene Aufstiegsmöglichkeiten um an die zu reinigenden Flächen zu gelangen. | ||||
Lesen von Kennzeichnungen | Das Personal liest die Kennzeichnungen am Fahrzeug. Der eigene Standort ist dabei ca. 200 mm unterhalb Schienenoberkante anzusetzen. | Video | |||
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Austausch von Verschleißteilen | Bei der Instandhaltung werden Teile
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Tausch von Teilen nach Störungen | Instandsetzung außerhalb von Werkstätten durch mobile Instandhaltungstrupps bei:
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Schmieren, Ölen, Fetten | Schmieren von Stellteilen, Lagern etc. | Video | |||
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Instandhaltung an beschichteten Teilen | Arbeiten am Fahrzeug bei denen Beschichtungen, z. B. Farbanstriche und Beschriftungen angegriffen oder erneuert werden, z.B:
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Berücksichtigung vorhersehbarer Fehlhandlungen | Fehlbenutzung von Teilen des Wagens z.B:
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