DGUV Information 214-038 - Gewitter auf dem Vorfeld von Verkehrsflughäfen Gefährdungen und Schutzmaßnahmen

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Abschnitt 2 - 2 Betroffene Arbeitsplätze

Auf Flughäfen sind insbesondere auf dem Vorfeld viele Arbeitsplätze dadurch gekennzeichnet, dass Personen sich auf freien Flächen aufhalten. Für diese Personen besteht eine erhöhte Gefahr, von einem Blitz getroffen zu werden. Weitere Ursachen für gefährliche elektrische Spannungen werden jedoch oft verkannt. Starke Potentialunterschiede entstehen

  • Im Gewitterfeld zwischen metallischen Arbeitsmitteln, Einrichtungen und dem Boden,

  • außerdem durch Influenz und Induktion in ausgedehnten Metallkörpern und längeren Kabelstrecken.

Dadurch kann es schon bei der Annäherung an ein Flugzeug zu einem unerwarteten Spannungsüberschlag vom Flugzeugrumpf auf Personen kommen.

Besondere Gefährdungen bestehen bei Tätigkeiten

  • im Freien,

  • mit Kontakt zur Flugzeugaußenhaut,

  • auf hochgelegenen oder ungeschützten Bedienständen,

  • in der Nähe von Bodengeräten, Fahrzeugen, Flugzeugen oder Masten.

Nachfolgend werden beispielhafte Arbeitsverfahren genannt, die in ein Schutzkonzept einzubeziehen sind.

Bodenverkehrsdienst

  • Be- und Entladen

  • Outside-Check

  • Marshaller (Aircraft marshalling)

  • Umgang mit Sondergeräten

  • Transport

  • Ver- und Entsorgung (Wasser, Fäkalien, Strom, Klima)

  • Catern

  • Walk-Out

  • Verfahren von Fluggastbrücken

  • Positionieren von Fluggast- und Servicetreppen

  • Beförderung von Personen

  • Schleppen von Luftfahrzeugen

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Abb. 6a
Arbeiten mit Kontakt zum Luftfahrzeug

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Abb. 6b
Arbeiten in der Nähe von Bodengeräten

Ramp-Agent

  • Einweisung und Überwachung der Abfertigung

  • Koordination

Vorfeldaufsicht

  • Einweisung und Überwachung des Vorfeldverkehrs

Tankdienst

  • Betankung

Reinigung

  • Innenreinigung der Flugzeuge

  • Außenreinigung der Flugzeuge auf Parkpositionen

Flugzeugbewachung/-kontrollen

  • Bewachung und Zugangskontrolle

  • Kontrolleinsätze durch Bundespolizei und Zoll

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Abb. 7
Flugzeugbetankung

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Abb. 8
Pilot beim Outside-Check

Flugzeugwartung

  • Technische Kontroll- und Instandsetzungsarbeiten

Crew

  • Betreten und Verlassen des Flugzeugs

  • Outside-Check

Enteisung

  • Enteisen von Luftfahrzeugen

Passagiertransport

  • Bus-Service

  • VIP Service

  • Service für Fluggäste mit eingeschränkter Mobilität

Wartung und Instandsetzung von stationären Einrichtungen

  • Instandhaltung von Beleuchtungsanlagen

  • Instandhaltung von Versorgungsleitungen

Einweisung von Fremdfirmen

Auch auf dem Vorfeld tätige Fremdfirmen müssen in das betriebliche Blitzschutzkonzept eingebunden werden. Dies ist bei der Einweisung der Firmen zu berücksichtigen.