Anhang
Bolzenkupplung
Ankuppeln
- 1.
Kontrolle, ob Anhänger mit Feststellbremse und Unterlegkeilen gegen Wegrollen gesichert sowie die Kupplung geöffnet ist
- 2.
Zugöse und Fangmaul auf gleiche Höhe einstellen, Bremse der Anhängervorderachse lösen
- 3.
Zwischen den Fahrzeugen heraustreten
- 4.
Durch Zurücksetzen des Zugfahrzeuges kuppeln, anschließend anruckeln
- 5.
Feststellbremse des Zugfahrzeuges betätigen
- 6.
Kontrolle, ob Kupplung geschlossen und gesichert ist
- 7.
Verbindungsleitungen anschließen: gelb zuerst - rot nie allein
- 8.
Starr-Deichselanhänger: Stütze in Fahrstellung bringen
- 9.
Feststellbremse des Anhängers lösen und Unterlegkeile entfernen
- 10.
Abfahrtkontrolle
Abkuppeln
- 1.
Feststellbremse des Zugfahrzeuges betätigen
- 2.
Anhänger gegen Wegrollen sichern:
Feststellbremse und Unterlegkeile
- 3.
Starr-Deichselanhänger: Stütze absenken
- 4.
Verbindungsleitungen trennen:
erst rot, dann gelb - rot nie allein
- 5.
Kupplung öffnen
- 6.
Zwischen den Fahrzeugen heraustreten
- 7.
Zugfahrzeug vorziehen
Sattelkupplung
Aufsatteln
- 1.
Kontrolle, ob Sattelanhänger mit Feststellbremse und Unterlegkeilen gegen Wegrollen gesichert sowie die Sattelkupplung geöffnet ist
- 2.
Sattelzugmaschine auf vorgesehene Höhe einstellen
- 3.
Zugmaschine zum Kuppeln einfahren, anschließend anruckeln
- 4.
Feststellbremse der Zugmaschine betätigen
- 5.
Kontrolle, ob Sattelkupplung geschlossen und gesichert ist
- 6.
Verbindungsleitungen anschließen:
gelb zuerst - rot nie allein
- 7.
Sattelstützen in Fahrstellung bringen
- 8.
Feststellbremse des Sattelanhängers lösen und Unterlegkeile entfernen
- 9.
Abfahrtkontrolle
Absatteln
- 1.
Feststellbremse der Zugmaschine betätigen
- 2.
Bodenverhältnisse unter den Aufstandsflächen der Sattelstützen und Tragfähigkeit der Sattelstützen prüfen
- 3.
Sattelanhänger gegen Wegrollen sichern:
Feststellbremse und Unterlegkeile
- 4.
Sattelstützen herunterkurbeln
- 5.
Verbindungsleitungen trennen: erst rot, dann gelb - rot nie allein
- 6.
Sattelkupplung öffnen
- 7.
Zugmaschine vorziehen
Abweichendes Aufsatteln
- 1.
Der Sattelanhänger wird durch Feststellbremse und Unterlegkeile gesichert.
- 2.
Die Sattelkupplung wird geöffnet, also muss kuppelbereit sein.
- 3.
Die Sattelzugmaschine wird unter den Anhänger gefahren und mittels Luftfederung angehoben, bis ein Kontakt zwischen Kupplungs- und Aufgleitplatte besteht.
Wichtig: Der Sattelanhänger darf dabei nicht angehoben werden! - 4.
Vor dem Aussteigen wird die Sattelzugmaschine durch Betätigen der Feststellbremse gesichert!
- 5.
Die Luftleitungen - erst Gelb, dann Rot - und die elektrischen Leitungen werden angeschlossen.
- 6.
Die Verbindung (geschlossene Kupplung) nach dem vollständigen Einfahren kontrollieren.
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