TRBS 1201 Teil 4 - TR Betriebssicherheit 1201 Teil 4

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Anhang 2 TRBS 1201 Teil 4 - Beispiele für prüfpflichtige Änderungen an Aufzugsanlagen nach Anhang 2 Abschnitt 2 Nummer 3.2 BetrSichV, welche die Bauart oder Betriebsweise beeinflussen und von einer zugelassenen Überwachungsstelle geprüft werden müssen

Nr.Maßnahmen
1Schacht
1.1Änderung der Schachtwände (Zugänge) sofern Schutzräume und Sicherheitsabstände beeinflusst sind
1.2Änderung der Schachtdecke (Schachtkopf) sofern Schutzräume und Sicherheitsabstände beeinflusst sind
1.3Änderung des Schachtbodens (Schachtgrube) sofern Schutzräume und Sicherheitsabstände beeinflusst sind
1.4aAufstockung
1.4bAbstockung
1.5Entfernen/Verschließen eines Zugangs
1.6Einbau oder Änderung eines Systems zur Schachtbelüftung
1.7Änderungen an Einrichtungen zur Herstellung von temporären Schutzräumen (z. B. bewegliche Anschläge oder vorausgelöste Anhaltesysteme)
2Triebwerks- und Rollenräume
2.1Änderung von Triebwerks- und Rollenräumen sofern Zugänglichkeit und Schutzabstände beeinflusst sind
3Schachttüren
3.1Änderung oder Hinzufügen von Schachttüren
3.2Änderung von Schachttürverriegelungen
4Fahrkorb, Gegengewicht, Ausgleichsgewicht
4.1Änderung der Nennlast
4.2Änderung des Fahrkorbgewichts sofern Auswirkungen auf Auslegung anderer Anlagenteile
4.3Änderung des kompletten Fahrkorbs und/oder des kompletten Fangrahmens
4.4Einbau/Änderung eines Sicherheitslichtgitters als Ersatz zum Fahrkorbabschluss
4.5Einbau/Änderung des Fahrkorbabschlusses
4.6Zusätzlicher Fahrkorbzugang
4.7Änderung/Wegfall der Fahrkorbtrenntür
4.8Änderung von Fahrkorbtürverriegelungen
5Tragmittel, Seilgewichtsausgleich, Schutz gegen Übergeschwindigkeit
5.1Änderung der Tragmittel
5.2Änderung der Fangvorrichtung
5.3Änderung der Klemmvorrichtung bei hydraulischen Aufzügen
5.4Änderung des Geschwindigkeitsbegrenzers
5.5Änderung oder nachträglicher Einbau der Schutzeinrichtung für den aufwärtsfahrenden Fahrkorb gegen Übergeschwindigkeit
5.6Änderung oder nachträglicher Einbau der Schutzeinrichtung gegen unbeabsichtigte Bewegungen des Fahrkorbs bei offenen Türen
6Führungsschienen, Puffer, Notendschalter
6.1Änderung der Führungsschienen
6.2Änderung oder nachträglicher Einbau von Aufsetzpuffer
6.3Änderung der Notendschalter
7Triebwerk
7.1Änderung der Nenngeschwindigkeit der Anlage
7.2Änderung des Triebwerks komplett (Motor, Bremse, Getriebe, Treibscheibe usw.)
7.3Änderung des Trommelantriebs komplett
7.4Änderung des Getriebes
7.5Änderung der Bremse
7.6Änderung der Treibscheibe
7.7Änderung der Trommel
7.8Änderung des Hydraulikantriebs komplett (Aggregat, Steuerblock, Pumpe, Motor usw.)
7.9Änderung des Hebers
7.10Änderung des Steuerblocks
7.11Änderung der Druckleitungen
7.12Änderung Leitungsbruchventil
8Elektrische Installation/Einrichtungen
8.1Änderung der Steuerung komplett
8.2Änderung sicherheitsrelevanter MSR-Einrichtungen (z. B. der elektrischen Sicherheitseinrichtung oder von sicherheitsrelevanten Steuerungsfunktionen, Hardware und Software)
Zu den sicherheitsrelevanten MSR-Einrichtungen gehören insbesondere:
  • Mess-, Steuer- und Regeleinrichtungen, die gemäß § 8 Absatz 2 BetrSichV erforderlich sind, oder die gemäß § 2 Absatz 13 BetrSichV dem sicheren Betrieb überwachungsbedürftiger Anlagen dienen,

  • Notbefehlseinrichtungen, die gemäß § 8 Absatz 6 BetrSichV erforderlich sind,

  • Sicherheitsbauteile nach Absatz 1 Artikel 1, Steuerungen von beweglich trennenden oder nicht trennenden Schutzeinrichtungen gemäß Abschnitt 1.4 Anhang I oder sonstige sicherheitsgerichteten Teile von Steuerungen an Maschinen gemäß Abschnitt 1.2 Anhang I der Richtlinie 2006/42/EG, Schutzeinrichtungen gemäß TRBS 2111, die in die Steuerung des Arbeitsmittels gemäß der Steuerungsaufgabe eingebunden sind,

  • elektrische Sicherheitseinrichtungen als Sicherheitsbauteile gemäß Anhang III der Richtlinie 2014/33/EU sowie elektrische Sicherheitseinrichtungen nach Anhang A der DIN EN 81-20:2014.

8.3Änderung der Notrufeinrichtung
8.4Änderung oder nachträglicher Einbau einer Brandfallsteuerung