DGUV Information 214-088 - Sicherer Betrieb von Innenlader-Paletten

Online-Shop für Schriften

Jetzt bei uns im Shop bestellen

Jetzt bestellen

Anhang 1 - Gefährdungen bei der Arbeit mit der Innenlader-Palette

GefährdungenTechnische MaßnahmenOrganisatorische MaßnahmenPersonenbezogene Maßnahmen
Gefährdung: Quetschen / Scheren durch kippende oder verrutschende Betonfertigteile
Mögliche Ursachen:
IP: Konstruktiver Mangel (Statik, Festigkeit, Standsicherheit), nicht erkannter Vorschaden

Arretierungselemente:
Versagen, unsachgemäße Nutzung, unbeabsichtigtes Lösen, unzureichende Sicherung, Verwenden einer zu geringen Anzahl

Last: Nicht unterstützter Schwerpunkt, Einwirken äußerer Kräfte
Mögliche Maßnahmen:
IP: nur sichere IP bereitstellen (Statik, Festigkeit, Standsicherheit, Qualität)

Arretierungselemente:
gegen unbefugtes Entfernen sichern
Mögliche Maßnahmen:
Beschaffung: Produktanforderungen definieren, Lastenheft erstellen und Vorgaben vertraglich vereinbaren, Produktabnahme nach Fertigstellung / bei Anlieferung

Im Betrieb: Betriebsanweisung erstellen auf Grundlage der Betriebsanleitung des Herstellers, Unterweisungen organisieren

Prüfung: regelmäßig wiederkehrende Prüfung, Sicht- und Funktionskontrolle durch Fahrpersonal vor Arbeitsbeginn, Stichprobenkontrolle durch verantwortliche Person
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • strukturierte Beschaffung und Produktabnahme

  • Prüfung von IP (Achtung: zuvor Umfang der Prüfung und Anforderungen an befähigte Personen / Sachkundige definieren!)

  • sichere und bestimmungsgemäße Nutzung von IP

  • Erkennen von Schäden und Gefahren bei der Arbeit

Gefährdung: Quetschen / Scheren durch umstürzende IP
Mögliche Ursachen:
Umgebungseinflüsse:
Bodenbeschaffenheit (uneben, nicht waagerecht, nicht tragfähig), Einwirken äußerer Kräfte
Mögliche Maßnahmen:
IP: Stützeinrichtungen benutzen
Mögliche Maßnahmen:
Koordination: Zufahrt und Aufstellplatz vorbereiten lassen, Belader auf zulässige Belastung und Lastverteilung hinweisen

Prüfung: Stichprobenkontrollen durch Verantwortliche

Im Betrieb:
Unterweisungen organisieren
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte: Sicheres und bestimmungsgemäßes Aufstellen von IP, sicheres Be- und Entladen von IP
Gefährdung: Schnitt und Stichverletzungen durch scharfe Kanten oder spitze Ecken
Mögliche Ursachen:
IP: Ecken und Kantenradien zu gering, Fertigungsqualität unzureichend, Beschädigungen und Verschleiß
Mögliche Maßnahmen:
IP: nur sichere IP bereitstellen
Mögliche Maßnahmen:
Beschaffung: Produktanforderungen definieren, Lastenheft erstellen und Vorgaben vertraglich vereinbaren / festhalten, Produktabnahme nach Fertigstellung / bei Anlieferung

Prüfung: regelmäßig wiederkehrende Prüfung, Sicht- und Funktionskontrolle durch Fahrpersonal vor Arbeitsbeginn, Stichprobenkontrolle durch verantwortliche Person

PSA bereitstellen: Schutzhelm, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe, Warnkleidung

Im Betrieb: Unterweisungen organisieren
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • Sichere und bestimmungsgemäße Benutzung von IP

  • Erkennen von Schäden an IP

  • Erkennen von Gefahren beim Betrieb der IP

Fahrerinnen und Fahrer:
PSA benutzen und instandhalten
Gefährdung: Verletzungen durch Stolpern, Ausrutschen, Stürzen aufgrund unregelmäßiger / glatter Oberflächen
Mögliche Ursachen:
IP: unsichere Konstruktion, unzureichende Fertigungsqualität
Mögliche Maßnahmen:
IP: begehbare Flächen sicher gestalten und kennzeichnen
Mögliche Maßnahmen:
PSA bereitstellen: hochschäftige Sicherheitsschuhe S3

Im Betrieb: Unterweisungen organisieren
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • Sichere und bestimmungsgemäße Benutzung von IP

  • Erkennen von Schäden und Gefahren bei der Arbeit

  • Benutzung von PSA

Fahrerinnen und Fahrer:
PSA benutzen und instandhalten
Gefährdung: Fahrsicherheit geht verloren
Mögliche Ursachen:
IP / Fahrzeug: Ladung verrutscht / kippt beim Transport, IP oder Ladungsteile gehen beim Transport verloren
Mögliche Maßnahmen:
Arretierungselemente: in ausreichender Anzahl bereitstellen, gegen Verlust sichern

Ladungssicherung: Abstandhalter einsetzen, rutschhemmende Matten bereitstellen
Mögliche Maßnahmen:
Koordination: Belader auf zulässige Belastung und Lastverteilung hinweisen

Prüfung und Kontrolle: regelmäßig wiederkehrende Prüfung durch zur Prüfung befähigte Personen sowie Sicht- und Funktionskontrollen durch Fahrpersonal vor Arbeitsbeginn

Im Betrieb: Unterweisungen organisieren
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • Sichere und bestimmungsgemäße Benutzung von IP

  • Erkennen von Schäden und Gefahren bei der Arbeit

  • sicheres Be- und Entladen der IP

  • Ladungssicherung im Fahrzeug

Gefährdung: Absturz beim Arretieren oder Anschlagen der Betonfertigteile
Mögliche Ursachen:
Leitern: nicht vorhanden oder ungeeignet, beschädigt, verunreinigt (Abrutschgefahr), werden nicht standsicher aufgestellt
Mögliche Maßnahmen:
Leitern: geeignete und sichere Leitern bereitstellen
Mögliche Maßnahmen:
Prüfung: regelmäßig wiederkehrende Prüfung, Sicht- und Funktionskontrolle durch Fahrpersonal vor Arbeitsbeginn, Stichprobenkontrolle durch verantwortliche Person

Im Betrieb: Unterweisungen organisieren
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • Benutzung von Leitern

  • Verwendung des Leitergurtes

  • Erkennen von Schäden an Leitern

  • sicheres Be- und Entladen der IP

Gefährdung: Scheren zwischen IP und Fahrzeugrahmen beim Aufnehmen der IP mit dem Fahrzeug
Mögliche Ursachen:
Beschäftigte: Aufenthalt im Bereich einer Scherstelle, die technisch nicht gesichert werden kann
Mögliche Maßnahmen:
Fahrzeuge: mit Kamera-Monitor-Systemen (KMS) ausrüsten
Mögliche Maßnahmen:
Prüfung: regelmäßig wiederkehrende Prüfung des Fahrzeugs nach DGUV Vorschrift 70 und 71 "Fahrzeuge", Stichprobenkontrolle durch verantwortliche Person

Im Betrieb: Unterweisungen organisieren, Einweiser bestimmen
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • Benutzen von Kamera-Monitor-Systemen

  • Gefahren bei der Arbeit

Gefährdung: Anfahren von Personen durch Fahrzeuge oder Maschinen
Mögliche Ursachen:
Beschäftigte: zu geringe Sichtbarkeit

Beauftragte Person: unzureichende Koordination von Arbeitsabläufen
Mögliche Maßnahmen:
Fahrzeuge: mit Kamera-Monitor-Systemen (KMS) ausrüsten
Mögliche Maßnahmen:
Prüfung: regelmäßig wiederkehrende Prüfung des Fahrzeugs nach DGUV Vorschrift 70 und 71 "Fahrzeuge", Abfahrtkontrolle durch Fahrpersonal, Stichprobenkontrolle durch verantwortliche Person

Beauftragte Person: Koordination der verschiedenen Gewerke

Im Betrieb: Unterweisung organisieren, Einweiser bestimmen, Warnkleidung bereitstellen
Mögliche Maßnahmen:
Unterweisen / Qualifizieren von Personal: Schwerpunkte:
  • Benutzen von Kamera-Monitor-Systemen

  • Gefahren bei der Arbeit

Fahrerinnen und Fahrer: PSA benutzen und instandhalten